BRİSA, LASTİKTEKİ 30. YILINI GERİDE BIRAKTI.

1974 yılında %100 Türk sermayeli olarak, Lassa Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. adı altında, Amerikan BF Goodrich firması ile yapılan lisans anlaşmasıyla temeli atılan Brisa, 1988 yılında Dünya Lastik Sektörünün lideri japon Bridgestone Corporation ve Sabancı Holding ortak yatırımı ile Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. ünvanını almıştır.

Müşteri mutluluğunu esas alan Toplam Kalite Yönetimi anlayışı ile bugüne kadar uluslararası alanda kabul gören pek çok başarılı sonuca imza atan Brisa, bugün Türkiye'nin lider üreticilerinden biri, Avrupa'nın ise altıncı büyük lastik üreticisi konumuna gelmiştir.

Brisa, Türk lastik sektöründe başarıyla geçirdiği 30 yılı, 12 Mayıs 2004 Çarşamba günü Sabancı Center Salonu'nda düzenlenen "Lastikte 30 Yıl" töreniyle kutladı.

Türkiye'deki en büyük Türk-Japon ortaklıklarından olan Brisa'nın bu anlamlı gününde, Sakıp Sabancı'nın sektöre yaptığı katkılar anılırken, 30 yıllık yolculuğa tanıklık eden bayiler de onurlandırıldı.

Toplantıda bir konuşma yapan Güler Sabancı: "Bridgestone'la iki eşit ortak olarak yüzde 100 uyum içerisinde çalışıyoruz. Bu yüzden, iki kuvvetli ve aynı derecede bu işe kendini adamış ortaklar olarak; konulara, hedeflere ve sonuçlara, aynı gözlükle bakıyoruz. Ortağımız Bridgestone ile, 2003 yılı sonunda yeni bir döneme girdik. Türkiye'de, otomotiv sektöründeki büyümeyi de gözönüne alarak, daha 'agresif' büyüme ve yatırım prensibinde mutabık kaldık" dedi. "Ülke olarak olabileceğimiz en iyi noktada değiliz, henüz gerçekleşmeyen yüksek bir potansiyelimiz var" diyen Güler Sabancı konuşmasını; "zaman zaman hepimiz zor dönemlerden geçiyoruz. Önemli olan azmimizi ve isteğimizi yitirmeden mücadelemize devam etmek... Önümüz aydınlık!" şeklinde sürdürdü.

Brisa'nın, Sabancı Holding'in %50 -%50 ilk yabancı ortaklığı olduğuna da değinen Güler Sabancı, sözlerine şöyle devam etti:
"Lastik ve takviye malzemeleri işi, Sabancı Holding için çok önemli. Toplam varlıkları itibarıyla değerlendirilirse, Brisa'nın sahip olduğu varlıklar Sabancı Holding'in yaklaşık yüzde 15'ine denk geliyor. Hepimiz büyük bir ailenin fertleriyiz. Vazgeçemeyeceğimiz ve daha da büyütmemiz gereken iki çocuğumuz var: Lassa ve Bridgestone."

Öte yandan, toplantıda, sektördeki gelişmelere değinen Brisa Genel Müdürü Ahmet Piker; dünyada her yıl bir milyar lastik satıldığını, satışların toplam değerinin 70 milyar ABD Doları'nı bulduğunu belirtti. Piker, konuşmasını şöyle sürdürdü :
"Dünya genelinde lastik pazarı son 15 yıldır ortalama yüzde 2 seviyelerinde büyüyor. Büyümenin en düşük seviyesini, Kuzey Amerika ve Batı Avrupa gibi gelişmiş bölgelerde görüyoruz. Doğu Avrupa, Asya ve Latin Amerika gibi gelişmekte olan bölgelerde ise pazar daha hızlı büyüyor."

Sektörde farklılaşmanın zorluğuna da değinen Piker, bu konuya ilişkin şu yorumları yaptı: "Tüketiciler, özellikle binek ve hafif ticari araç lastiklerinde değişik markalı ürünler arasındaki farkı yeterince algılayamıyor. Tüketiciler farklı lastikleri test edip, aradaki farklılıkları anlamaya yetecek bilgi ve donanımdan yoksun. Üreticiler, teknolojik alanda farklılık yaratmaya çalışsa, yapılan yenilikler diğerleri tarafından hemen taklit edilebiliyor. Bunları aşmanın tek yolu marka yaratmak. Ancak çok geniş alanlarda uzun süre kalıcı etkisi olan markalar yaratmak da kolay değil."

Türkiye pazarındaki gelişmeler konusunda da bilgi veren Ahmet Piker, bu konuda şu noktalara değindi: "Türkiye lastik pazarındaki en önemli gelişmelerden birisi otomotiv pazarındaki büyüme. Pek çok üretici Türkiye'yi küresel bir üretim ve ihracat üssü olarak görüyor ve Türkiye'ye yapılan yatırımı artırıyor. Bazı modeller, sadece Türkiye'de üretilerek, dünya pazarına buradan sunuluyor. Nitekim, yılın ilk çeyreğinde otomotiv endüstrisi; üretim, satış ve ihracat rekoru kırdı. Üretilen araçların önemli kısmı ihraç edildi."