| Çevre Yönetim Sistemleri Belgesinin yeni versiyonu olan ISO14001:2004 alındı. |
|
2005 |
 |
| Lassa Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. kuruldu |
|
1974 |
|
| BF Goodrich firmasıyla "teknik bilgi" ve "mühendislik hizmetleri" aktarılmasını kapsayan iki anlaşma imzalandı. |
|
1974 |
|
| Fabrika binası inşaatına başlandı. |
|
1975 |
|
| BF Goodrich ile "mümessillik" anlaşması da imzalandı ve LİSA Lastik ithalat ve Satış A.Ş aynı markanın ithalatına başladı. |
|
1975 |
|
| Bayi teşkilatı kurulması çalışmalarına da başlanarak, 60 ilde 186 firmaya bayilik verildi. |
|
1975 |
|
| "Lassa" logosu için bir amblem yarışması düzenlenerek, ilk logo seçildi. |
|
1975 |
|
| Fabrikanın kaba inşaatı tamamlanarak makine ve techizatın montajına başlandı. |
|
1976 |
|
| Fabrikada ilk deneme üretimi gerçekleşti. |
|
1977 |
|
| Televizyonda ve basında ilk geniş kapsamlı tanıtım faaliyetleri yer aldı. |
|
1977 |
|
| Lassa Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş.seri üretime başladı. |
|
1978 |
|
| 1. Lassa Bayiler Toplantısı düzenlendi. |
|
1978 |
|
| İlk kez şirket bilançosunda kar açıklandı. |
|
1979 |
|
| Türkiye'de ilk kez çelik kuşaklı radyal binek lastiği üretimi gerçekleşti. |
|
1979 |
|
| 1 milyonuncu lastik üretildi. |
|
1979 |
|
| Lassaspor (şimdiki adı ile Brisaspor) kuruldu. |
|
1979 |
|
| Üretilen Loder lastiğiyle, Türkiye'nin en büyük yerli yoldışı hizmet lastiği imal edildi. |
|
1980 |
|
| Türkiye'de ilk defa radyal kar lastiği üretildi. |
|
1980 |
|
| Türkiye'nin ilk çelik kuşaklı Minibüs/kamyonet lastiği üretildi. |
|
1983 |
|
| Araştırma ve Geliştirme Merkezi ARGESA'nın temeli atıldı. |
|
1985 |
|
| Avrupa Ekonomik Komisyonu (E.C.E) regulasyonlarına gore onaylanmıs Türkiye'nin ilk lastikleri üretildi. |
|
1985 |
|
| Turkiye'nin ilk geniş tabanlı lastiği üretildi. |
|
1985 |
|
| Bayi sayısı 550'ye ulaştı. |
|
1986 |
|
| Lassa'nın kuruluşundan beri ihraç edilen lastik sayısı 5 milyonu; ihracat yapılan ülke sayısı 32'yi buldu. |
|
1987 |
|
| Bridgestone Corporation ile Lassa Lastik Sanayi'nin hisseli ortaklık anlaşması ile kuruluşun adı Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayii ve Ticaret A.Ş. olarak değişti |
|
1988 |
|
| ARGESA tesisleri tam faaliyete geçti. |
|
1988 |
|
| Birleşme sonrasında yeni ek fabrikanın temelleri atıldı. |
|
1989 |
|
| Kurulan yeni fabrikada radyal binek ve radyal otobüs / Kamyon lastikleri deneme üretimi başladı. |
|
1989 |
|
| Bridgestone bayilik ağı kuruldu. |
|
1989 |
|
| Yeni fabrika seri üretime başladı. |
|
1990 |
|
| Brisa'da Toplam Kalite Yönetimi (TKY) başladı. |
|
1990 |
|
| Otobüs / Kamyon çelik radyal lastikleri piyasaya sürüldü. |
|
1991 |
|
| "H" hız sınıfında (210 km/h) yüksek performans otomobil lastiği üretimi başladı. |
|
1991 |
|
| Üretilen Bridgestone lastiklerinin yurtdışı sevkiyatının başlamasıyla, Brisa Bridgestone ürünlerinin global üretim noktalarından biri de Brisa oldu. |
|
1991 |
|
| Toplam Kalite Sistemi kapsamında 45 adet "İyileştirme Çemberi" kuruldu. |
|
1991 |
|
| Ilk ulusal kalite günü yapıldı. |
|
1991 |
|
| Turkiye'nin ilk 60 seri lastigi (RE88) üretildi. |
|
1991 |
|
| 1. İyileştirme Çemberleri Konferansı yapıldı. |
|
1992 |
|
| ISO 9001 Kalite Güvence Standartları'na uyum belgesi alındı. |
|
1992 |
|
| Turkiye'nin ilk "V" (240 km/h) hız serisi yüksek performans otomobil lastiği üretildi. |
|
1992 |
|
| Tüsiad-Kalder tarafından ilk defa verilen "Ulusal Kalite Ödülü"nü kazanan şirket Brisa oldu. |
|
1993 |
|
| Brisa Genel Müdürlüğü, yapımı tamamlanan Sabancı Center'a taşındı. |
|
1993 |
|
| Brisa Tedarikçi konferansı düzenlendi. |
|
1993 |
|
| Masaaki İmai' nin 'Kaizen' kitabı Türkçe'ye çevrilerek yayın ve satış hakları Kalder'e verildi |
|
1993 |
|
| İlk defa Avrupa otomotiv endüstrisine de satış yapıldı. |
|
1995 |
|
| Türkiye'nin ilk Bayi "On-Line" Bilgi Sistemi kuruldu. |
|
1995 |
|
| Büyük İstanbul Otogarı'nda hizmet veren "Lastik Servis Merkezi" devreye girdi. |
|
1995 |
|
| Toplam üretim (dış lastik) 4 milyonun üzerine çıktı. |
|
1995 |
|
| Toplam ihracat (dış lastik) ilk kez 2 milyon seviyesini aştı. |
|
1995 |
|
| Brisa, Avrupa Kalite Yönetim Vakfı (EFQM) Yönetim Kurulu Üyeliğine seçildi. |
|
1995 |
|
| BS 7750 Çevre Yönetim Sistemleri belgesi alındı |
|
1995 |
|
| Avrupa Kalite Yönetimi Vakfı (EFQM) tarafından verilen "Avrupa Kalite Büyük Ödülü"nü kazanıldı. |
|
1996 |
|
| Bridgestone Corporation, Brisa'ya "En İyi Yönetilen Fabrika" ödülünü verdi. |
|
1996 |
|
| Brisa, Kocaeli Sanayi Odası tarafından verilen "Yeşil Baca Ödülü"ne layık görüldü |
|
1996 |
|
| Brisa, İstanbul Sanayi Odası'nın "Çevre Ödülü"nü almaya hak kazandı |
|
1996 |
|
| İTO'nun ilk "Teknoloji Geliştirme Ödülü"ne Brisa layık görüldü. |
|
1996 |
|
| ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemleri belgesi alındı |
|
1996 |
|
| Otomotiv Sanayicileri Derneği tarafından verilen "Yan Sanayi Başarı Ödülü"nü Brisa aldı. |
|
1996 |
|
| Kentsa şirketleri arsında Benchsa kıyaslama çalışmaları başlatıldı |
|
1997 |
|
20 ülkede 22 programla 'EFQM Winners Konferansı'nda Brisa İş Mükemmeliği Yolculuğu paylaşıldı
|
|
1997 |
|
| Ingilizce ve Türkçe İnternet siteleri kuruldu. |
|
1998 |
|
| Brisa Kaliteyi Paylaşıyor' eğitimleri 21 programla gerçekleştirildi |
|
1998 |
|
| Brisa Lastik Deney Laboratuvarları, AB direktifleri kapsamında Türkiye'de TSE onaylı ilk laboratuvar oldu. |
|
1999 |
|
| Toyota "Yan Sanayi Başarı Ödülü"nü Brisa'ya verdi |
|
1999 |
|
| QS 9000 Otomotiv Sektörü Kalite Sistemleri belgesi alındı |
|
1999 |
|
| Lastik pazarında bir ilk olan "Yol Yardımı Hizmeti" hayata geçirildi. |
|
2000 |
|
| Brisa'nın tüm fonksiyonları Izmit'te kurulu tesislerinde bir araya getirildi. |
|
2000 |
|
| İstanbul EFQM Forum 2000 organizasonu koordinasyonuna destek ve sponsor olundu |
|
2000 |
|
| Ülkemizde üretilen ilk 4x4 araç lastiği (Lassa Competus) pazara sunuldu. |
|
2001 |
|
| Brisaspor "Bayan Bisiklet Takımı" kuruldu. |
|
2001 |
|
| TS-ISO 9001:2000 Kalite Yönetim Sistemleri belgesi alındı |
|
2003 |
|
| Brisa, "Kurumsal Kaynak Kullanım Sistemi"ne (SAP) geçti ve bir B2B projesi olan "Bayi Bilgi Sistemi"yle lastik endüstrisinde gene bir ilk'e imza attı. |
|
2002 |
|
| Turkiye'nin ilk asfalt rally lastigi (Lassa Racing) üretildi. |
|
2003 |
|
| ISO/TS 16949:2002 Otomotiv Sektörü Kalite Yönetim Sistemleri belgesi alındı |
|
2003 |
|
| Toyota'nın verdiği "2003 En Başarılı Tedarikçi" ödülünü, Brisa almaya hak kazandı. |
|
2004 |
|
| MAN "Yan Sanayi Başarı Ödülü" Brisa'ya verildi. |
|
2004 |
|
| Turkiye'nin ilk toprak rally lastiği (Lassa Rally) üretildi. |
|
2004 |
|
| Turkiye'nin ilk "W" hız sınıfı (270 km/h) ultra yuksek performans lastiği (Lassa Impetus Sport) üretildi. |
|
2004 |
|
TS EN ISO/EC 17025 'Deney ve Kalibrasyon Laboratuarının yeterliliği için genel şartlar ' Standardı kapsamında Brisa Lastik Deney Laboratuarı belgelendirildi.
|
|
2004 |
|
| TSE'den Brisa'ya Kalite Ödülü verildi. |
|
2004 |
|
| Ford Q1 tedarikçi belgesi alındı |
|
2004 |
|
CQC- Çin Belgelendirme Merkezi tarafından 'CCC' ürün ve sistem belgelendirmesi gerçekleştirildi
|
|
2004 |
|
Türkiye'nin ilk "W" hız sınıfı 18" çapında ultra yüksek performans lastiği (Lassa Impetus Sport) üretildi.
|
|
2005 |
|
Türkiye’nin lider lastik üreticisi Brisa 168 milyon dolarlık yeni yatırımla %50 büyüyor. Ek tesisler ile birlikte fabrika alanı 300.000 m2 olup üretim miktarında adetsel olarak %67'lık bir artış sağlanacaktır.
|
|
2005 |
| |
|
|
